2017年1-4月基建投资29789亿元，同比增长23.3%。其中，公共设施管理业投资14577亿元，同比增长28.4%;道路运输业投资8611亿元，同比增长24.6%。可以说，基建投资主要由这两大块拉动。

　　不过，在道路运输业中占大头的公路，2017年政府工作目标计划完成公路投资1.65万亿元，与2016年计划不变(2016年实际完成投资1.78万亿元)。2017年1-4月，全国公路投资0.46万亿元，同比增长33%，主要是上年同期基数较低，后期公路投资增速将逐步放缓。

　　与此同时，为防范和化解金融风险，5月份六部委发文规范地方政府举债融资行为。且在央行货币政策中性稳健、减税降费效应显现下，M2增速及财政收支增速继续放缓，难免会影响到基建项目资金。

　　整体来看，下半年房地产、基建投资增速均可能出现回落，加上民间投资积极性仍不高，预计固定资产投资增速仍有回落空间，一季度或成全年高点。考虑到2016年楼市去库存明显，银行信贷资金脱虚向实，下半年固定资产投资增速回落幅度也不大，全年房地产投资仍有望低增长，基建投资增速或低于20%。

　　二季度国内钢材需求因季节性因素逐月减弱

　　二季度国内经济或以稳为主，钢材需求主要因季节性因素逐月减弱，不会出现断崖式下滑。同时，出于对下半年经济增长放缓的担忧，以及借债成本攀升，中间商及终端用户均按需采购，不敢盲目大批量囤货。

　　尽管国内“地条钢”得到集中清除，但是长流程生产企业迅速填补供应缺口，导致全国粗钢产量再创历史新高。2017年4月全国粗钢日均产量242.6万吨，环比增长4.5%。由于5月份环保巡查以及地条钢专项督查，导致部分地区钢厂停产待检，加上高温雨季来临前，下游工地需求尚可，5月上半月钢市供需压力不大，钢价整体呈现高位震荡。

　　临近6月份，高温暴雨天气将至，不利于户外施工。尽管上周(截至5月12日)钢厂及社会钢材库存继续下降，但降幅明显收窄，预示下游采购力度逐步减弱。同时，据笔者测算，当前唐山钢厂螺纹钢吨钢利润600元/吨以上，预计5月下旬开始钢厂将积极复产。笔者维持5月中下旬钢价高位震荡后有下行压力的观点不变。

专家热议：钢铁业去产能不宜“一刀切”

钢铁业去产能既要彻底淘汰落后产能和“僵尸企业”，又要保护先进产能，不宜搞行政命令简单化“一刀切”。要彻底关停拆除1亿多吨工频炉、中频炉“地条钢”产能，严防落后产能死灰复燃;以社会废钢为原料的电炉钢冶炼生产是国际钢铁行业发展趋势，应避免将小容积电炉与50吨以上大容积高效节能型电炉“一刀切”——

　　化解产能过剩是2017年重要改革任务。今年《政府工作报告》提出要扎实有效去产能，再压减钢铁产能5000万吨左右。数据显示，2016年钢铁行业和煤炭行业都超额完成了去产能任务。就钢铁行业而言，去年计划去产能4500万吨，全年实际共化解粗钢产能逾6500万吨。如何更加科学合理去产能，并有效解决去产能出现的一些问题，促进钢铁行业供给侧结构性改革创新，是钢铁冶金行业普遍关注的热点话题。